Nゲージ GREENMAX 32252 阪急7000系(リニューアル車)8両編成セットⅡ(動力付き) 2027年4月予定

元の価格は ¥55,000 でした。現在の価格は ¥38,500 です。

GREENMAX 32252 阪急7000系は、6000系をベースに1980(昭和55)年から1988(昭和63)年まで210両製造され、阪急において最大勢力を誇るグループです。登場当初は鋼製車体でしたが晩年に製造されたグループはアルミ合金製の車体が採用され、製造時期により形態差が見られます。
現在も主に神戸線・宝塚線系統で活躍していますが、一部編成が能勢電鉄へ譲渡され活躍しています。
2009(平成21)年からは鋼製車が、2016(平成28)年からはアルミ車に大規模なリニューアル工事が行なわれ、走行機器や車体前面デザインに変化があります。

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商品コード: 4946950322525 カテゴリー: , , , ,

説明

■7000系リニューアル車を車番選択式で製品化
■付属車両マークに補助電源がSIV、CPがHS20を搭載した編成を収録(中間車の床下機器は一部タイプ形状)

■側面、前面、屋根肩の車両番号はセットに付属する車両マークから選択式、社紋は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先座席(大・小)、弱冷車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車はセットに付属するステッカー(新規製作)から貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け
■神戸三宮/宝塚側先頭車の連結器形状はセットに付属するパーツによる選択式
■FOMAアンテナは取付済み
■ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(白色)が点灯
■前面通過標識灯はライトユニットのスイッチで左右点灯・消灯が選択可能
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品<31649>との違い
■車番選択式に変更
■側面車端上部の車両番号表示は選択式
■新規ステッカー付属
■一部車両の床下機器変更

追加情報

重さ 1.2 kg