Nｹﾞｰｼﾞ KATO 3024-4 EF64 1000 一般色 ｸｰﾗｰ搭載車(ｸﾞﾚｰHｺﾞﾑ) 新製品 2026年11月予定

KATO 3024-4 EF64形1000番台は、高崎・上越線で運用されていた旧形電機の置き換え用として昭和55年（1980）に登場しました。JR移行後は乗務員の作業環境改善のために屋根上にクーラーを搭載し、主に勾配線区向けの客車・貨車の牽引を担いました。またJR貨物高崎機関区所属のEF64 1000は奥多摩で採掘された石灰石を、東京湾臨港部のセメント工場や製鉄所に輸送する青梅線・南武線経由の石灰石輸送貨物列車の牽引などに活躍しました。

◆青梅線・南武線の石灰石輸送に活躍したクーラー搭載・グレーHゴム時代（1990年代）の形態・外観を再現いたします。同時発売予定製品の10-2169 ホキ2500 JR仕様やホキ9500 日本石油輸送とともに編成し、石灰石輸送の晩年時代をお楽しみいただけます。 同時代 西東京で顔を合わせた西武鉄道の新101系や5000系レッドアロー、交差する鶴見付近を駆け抜けた103系や211系など、共演する車両とあわせて専用貨物列車が首都圏を駆け抜けた時代を再現可能です。