説明
■製品特長
①長野総合車両センター所属のN608編成を製品化
②211系初の「横須賀色」帯となったステンレス車体の外観を美しく表現
③全車ロングシートの2000番台、後期形の形態を再現。クハ211・モハ211の後期形を初の製品化
④クハ211は前面ライト枠が不均等、車端部幕板のビード・カラー帯ありの形態を新規金型で再現
⑤モハ211は車端部幕板のビード・カラー帯あり、主抵抗器MR161A(3+3連)の床下を新規金型で再現
⑥更新タイプのドアボタンスイッチを印刷で表現
⑦先頭車前面のJRマークが前面窓の内側に掲出された形態を再現
⑧PS33E形シングルアームパンタグラフ、スノープロウ付強化形スカートを装備した外観を再現
⑨前面表示は「521M/普通」を取付済。交換用前面表示：「快速」「(無地)」、交換用運番表示：「(無地)」をそれぞれ付属
⑩先頭、中間連結面ともにボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。胴受付属
⑪スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑫ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)
⑬DCCフレンドリー
