Nｹﾞｰｼﾞ KATO 10-2218 北越急行 683系8000番台 ｽﾉｰﾗﾋﾞｯﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 9両ｾｯﾄ 新製品 2026年11月予定

KATO 10-2218 北陸新幹線金沢開業以前、北陸地方と首都圏のアクセスは、特急「はくたか」（福井・金沢～越後湯沢）と上越新幹線（越後湯沢～東京）のリレーがその役割を担っていました。北越急行の683系はJR西日本の683系とは異なり「フロスティーホワイト」の車体に「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯をまとった外観を持ち、北越急行681系2000番台と同様の乗降扉配置で設計されているのが特徴です。特急「はくたか」号の犀潟（さいがた）～六日町駅間は北越急行ほくほく線を経由し、国内在来線では最も速い営業運転速度である160km/hで運転されていました。特急「はくたか」の廃止後はJR西日本に譲渡され、現在は「サンダーバード」として活躍しています。

◆日本海や魚沼丘陵など、地形に加え季節ごとの変化に富んだ情景の中を颯爽と駆け抜ける北越急行683系8000番台が久しぶりの登場です。E129系や521系、日本海縦貫線で多く見られたEF510＋コキ50000（グレー台車）編成の貨物列車などとのすれ違い運転に好適です。黒壁仕様の町家などと組み合わせて、日本海沿いの沿線風景とともにお楽しみいただけます。

◆今回製品より、貫通先頭車の安全帯掛けの再現や先頭部カプラーのディテールアップ、併結時の開扉状態を再現可能な前面扉パーツが付属します。また、動力装置をスロットレスモーター搭載に仕様を変更いたします。これらに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。