元の価格は ¥29,150 でした。¥20,405現在の価格は ¥20,405 です。
東急電鉄8500系は、地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975（昭和50）年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。
末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023（令和5）年1月に全車引退しましたが、東急電鉄最後の直流モーター車であり職員への技術伝承に活用できることや、多客時やイベント時の運行にも活用できることから、2024（令和6）年に8637編成を4両に短縮のうえ、動態保存車としました。
お取り寄せができます
■技術伝承の為に復活した8637編成を製品化
■両前面、側面で異なる帯色を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■車端部黄色テープはセットに付属する車両マークによる貼付け式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
| 重さ | 1.2 kg |
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