¥26,950
●273系は岡山～出雲市間を結ぶ特急「やくも」の新形車両として、令和6年(2024)4月に運行を開始しました。「山陰・伯備線の風景に響き、自然に映える車体」がコンセプトの「やくもブロンズ」と呼ばれる車体色と、最新の「車上形制御付き自然振り子方式」を採用し乗り心地の向上が図られているのが特徴です。全11編成のうち第1～6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉が設置されていますが、第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。通常は4両編成での運用ですが、多客時は2編成を併結した8両編成で運行されています。
◆特急「やくも」の新形車両273系が新たに登場です。4両セットは両端の先頭車が貫通構造の編成、特別企画品の8両セットは出雲市寄りの先頭車(クモロハ272)が非貫通構造の編成と岡山寄りの先頭車(クモハ273)が非貫通構造の編成を合わせたセットです。2025年2月発売予定の〈10-1779 381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成・ グレー台車) 〉や同5月発売予定の〈10-1907/1908 227系500番台〈Urara〉 、同時発売予定の『22-243-5 サウンドカード〈273系やくも〉』などと合わせて山陰・山陽地域の走行シーンをお楽しみいただけます。
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■製品特長
① 後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成（4両セット）、Y7・Y8編成（8両セット）を製品化
② 特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現
③ 2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツを付属（4両セットは1個、8両セットは2個）
④ 4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ。8両セットは特製パッケージ
⑤ 4両セットは両端の先頭車が貫通扉を装備している編成。8両セットは両端の先頭車が貫通扉非装備の編成がプロトタイプ
⑥ エンド表記、保安装置表記(P/S)、ドアコック表記を印刷で表現
⑦ 各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用
⑧ スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨ 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
⑩ DCCフレンドリー
| 重さ | 1.3 kg |
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