説明
■製品特長
① 新形の273系「やくも」と世代交代した381系「ゆったりやくも」を晩年の仕様で製品化
② 晩年見られた台車がグレーとなったほか、クロ381-139のみ床下機器も全てグレーとなった特徴的な外観を再現
③ 側面サボ受け撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、プレート化された車番を再現
④ クロ381-139の客扉Hゴムは黒色、7号車(クハ381-113)の客扉窓の縁取りは銀色でそれぞれ表現
⑤ サハ381-223は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現
⑥ クハ381-113はサボ受があり、白地の方向幕、切り文字の車番など原形に近い形態を再現
⑦ 中間連結部とクモハ381-506先頭部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用
⑧ スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨ 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
⑩ 愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録
⑪ 行先表示シール付属。「特急やくも 岡山」「特急やくも 出雲市」を収録。LED側面行先表示とクハ381-113用の幕式側面行先表示を作り分け
⑫ DCCフレンドリー
