説明
① ヘッドマークがイラスト化された昭和53年～60年(1978～1985)の頃の姿がプロトタイプ。
② 初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付の前頭部を的確に再現。
③ 後期形 2両増結セットはモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。
④ サハ481はキノコ形クーラーAU12、サロ481は後期形のAU13Eクーラー搭載の姿を再現。
⑤ 6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。
⑥ 6両基本セットのクハ481はヘッド／テールライト、トレインマーク点灯。
⑦ 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
⑧ フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。
⑨ DCCフレンドリー。
⑩ 種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの
行先表示を取付可能。
⑪ クハ481は変換式愛称表示を装備。
⑫ トレインマーク変換装置収録内容・・・6両セット：「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト)
