Nｹﾞｰｼﾞ KATO 10-2039 165系 345M 大垣夜行  8両基本ｾｯﾄ 新製品  2026年7月予定

●＜大垣夜行＞は昭和43年(1968)10月改正における新幹線増発の余波を受けた夜行普通列車の大幅な整理に伴い、東京～大阪間を結んでいた名物客車列車を東京～大垣間の運行区間に短縮の上、電車化して継承されたことが始まりです。当初は大垣電車区の153系で運行されていましたが、155・159系の混結使用を経て、昭和57年(1982)には165系に統一されました。普通列車でありながら、夜行列車としての性格を持つことから、首都圏近郊区間からの通勤客の最終列車、旅行客には関西方面への足掛かりの列車として重宝されました。また急行「東海」との共通運用のため、普通列車ながら2両連結されたグリーン車は人気を集めました。国鉄の分割民営化後も運行を続け、平成8年(1996)3月まで165系による運行が行われました。その後は快速「ムーンライトながら」となり、JR東海373系で運行されましたが、平成21年(2009)に臨時列車となりました。車両はJR東日本の183・189系、185系へと変化し、令和3年(2021)に正式に運行を終了しました。

◆＜大垣夜行＞として活躍した165系を製品化いたします。前面強化・シールドビーム改造が行われたクハ165やユニット窓化改造されたサロ165、元・冷房準備車/新製冷房車などの屋根の形態差を再現、バラエティに富んだ車両で構成された編成をお楽しみいただけます。4両編成は急行「伊那」、2本を併結した8両編成で晩年の急行「比叡」や名古屋地区のローカル輸送で活躍し、製品でも各地で顔を合わせる様々な車両製品とあわせて往年の東海道本線を再現可能です。