元の価格は ¥10,340 でした。¥7,238現在の価格は ¥7,238 です。
●313系は平成11年(1999)に登場しました。使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと(5000番台)セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。5000番台が6両編成、5300番台が2両編成となっており、「新快速」などの運用では最大8両という長大な編成での活躍も見られます。
◆中京圏をメインに活躍する313系5000/5300番台＜新快速＞を所属表記の省略などが行われた現在の仕様にアップデートして製品化いたします。好評発売中の〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や令和7年(2025)発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。
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■製品特長
●5000番台
・大垣車両区所属Y114編成を製品化
・5000番台特有の車体間ダンパを再現
●5300番台
・大垣車両区所属Z2編成を製品化
・5000番台をベースに増結用として製造された2両編成のグループを再現。実車同様に車体間ダンパは非装備
●各車とも所属表記が省略された状態を再現
●行先表示は前面・側面とも「新快速 大垣」を印刷済。交換用前面表示「特別快速 豊橋」「(無地)」付属
●中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用(2段電連を付属)
●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
●313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属
●ヘルプマークが追加された現行の優先席表示シール付属
●増結セット(3両)は8両ブックケース入り、基本セット(3両)・5300番台 2両増結セットを収納可能
●DCCフレンドリー
| 重さ | 1.1 kg |
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