元の価格は ¥13,420 でした。¥9,394現在の価格は ¥9,394 です。
●しなの鉄道 SR1系は、しなの鉄道が運用する軽井沢～妙高高原間(途中の篠ノ井～長野間はJR東日本管轄)を走行する同鉄道初の新形車両です。新潟地区で降雪に対する実績があるE129系をベースに導入されました。長野・北陸新幹線建設に伴って設立された同鉄道では、JRから譲渡された115系を平成9年(1997)の開業時より運用していましたが、令和2年(2020)に置換用としてSR1系を新製投入しました。最初にライナー用車両を3編成、翌年には一般用車両も登場し、200番台が4編成と霜取パンタグラフ非搭載の300番台が3編成導入されました。
◆しなの鉄道で活躍するSR1系から、パンタグラフを2基搭載した200番台が登場です。コンパクトな2両編成で、小レイアウトでの運転もおすすめです。また、実車で見られる2編成を併結した4両編成もお楽しみいただけます。
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■製品特長
①パンタグラフを2基搭載した200番台(S204編成)を製品化
②シルバーの車体に鮮やかな赤が特徴的なカラーリングを的確に再現
③腰部の細い2本帯と、運転台側面にデザインされた金帯や、しなの鉄道のロゴマークをリアルに表現
④ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯。白色LED採用
⑤各車両とも中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属
⑥前面表示は「ワンマン 長野」を取付済。交換用行先表示を付属(「ワンマン 軽井沢」・無地×各2両分)
⑦側面行先表示は黒色印刷済。行先表示シール付属
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。トラクションタイヤ1個装備
⑨DCCフレンドリー
※屋根上ビード形状や、一部床下機器の装備が一部実車と異なります。
| 重さ | 0.5 kg |
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