¥22,946
山陽5030系は、1998年2月からの山陽姫路〜阪神梅田間での直通特急運転に備えて、従来の5000系を増備する形で製 造された19m3扉アルミ車両です。 5000系に準じたデザインながら、車内は2列+1列の転換式セミクロスシートを備え、山陽電鉄では初の三相交流誘導電動機とIGBT方式によるVVVFインバータ制御を採用しています。 直通特急は6両編成を基本に運転されており、本形式は1998年に6両編成2本と2000年に5000系を6両化するための中間 車を含め、あわせて20両が製造されました。 2023年9月に5630編成の前面・側面の行先表示器が幕式からフルカラーLED式へ更新工事がおこなわれました。
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■山陽5030系5630編成・新シンボルマーク
■行先表示器がフルカラーLED式に交換がされた2023年9月以降の姿を再現
■車両番号、社紋、新シンボルマークは印刷済み
■ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先席、弱冷房車、記念ヘッドマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■信号炎管、避雷器ランボードは一体彫刻表現
■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
| 重さ | 1.1 kg |
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