Nゲージ TOMIX 98862 201系通勤電車(中央線・貫通編成)セット(10両) NEW 2026年3月予定

元の価格は ¥38,280 でした。現在の価格は ¥26,796 です。

201系は国鉄初の電機子チョッパ制御車として1979年に試作車が登場、省エネ効果が実証された後の1981年より量産が開始された通勤形電車です。
同車は中央線の101系・103系の置き換えを先行して実施され同線の運用事情から4両+6両の分割編成と10両一括の貫通編成の2種類が投入されました。
その後1985年に最後の101系が引退し201系化が完了しました。
民営化後の1993年以降からはスカートや前面の電動種別表示器の取り付け改造が行われ、これまでの201系と比べ前面の印象が大きく変化しました。
2000年からは降雪対策として10両固定編成のパンタグラフがシングルアーム式のPS35Cへの換装が実施されました。
2005年からは後継のE233系への置き換えが始まり、10両貫通編成は2008年に、分割編成は2010年までにそれぞれ引退しました。
10両貫通編成は晩年には中央線(東京~大月間)のほかに青梅線(立川~青梅間)でも活躍をしていました。

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商品コード: 4543736988625 カテゴリー: , , , ,

説明

特徴
●中央線快速電車で活躍したオレンジバーミリオンの201系貫通編成を10両フルセットで再現
●サハ201形を新規製作で再現
●パンタグラフはシングルアーム式のPS35Cを新規作成
●連結面窓は塞がれている姿を再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●前面表示部は白色LEDによる点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●JRマーク印刷済み
●靴摺りは銀色で印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●先頭車運転台側はスカート付きダミーカプラー装備
●スカート無しダミーカプラー付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
製品内容
【車両】
●クハ201
●モハ201
●モハ200(T)
●サハ201
●モハ201
●モハ200(M)
●サハ201
●モハ201
●モハ200(T)
●クハ200

【付属品】
●ランナーパーツ:行先・運行番号表示
●ランナーパーツ:ジャンパ栓受け
●ランナーパーツ:種別表示(電照式)
●パーツ    :ダミーカプラー(スカートなし)
●転写シート  :車番など

追加情報

重さ 1.2 kg