説明
● 動力装置は新規開発の台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載で、従来製品以上の動力性能を発揮!
● 単機での最小通過半径360mmを実現。テーブル上でも手軽に走行させていただける、軽快な走行性能を実現。急曲線での連結走行は、別売予定の台車マウントカプラー(機関車・客車用)を装着することによって可能。
● ヘッド/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様で登場。
ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。
テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が再現可能。
・「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード。
・「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。
・「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能。
● DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着。
● 車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。DCCデコーダの搭載は、弊社カスタムショップへ御依頼ください(実施時期検討中)。
● 金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現。
● 屋根配線は金属線の採用で実感的に、高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現。
● ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる、「READY TO RUN」
● 追加工作を楽しんでいただけるよう、信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別売を予定。
● 車体ナンバーは印刷済。JR貨物機はEF510-6。北斗星色はEF510-501。カシオペア色はEF510-510。
● 北斗星色は、再生産の期に、実車の動向に合わせて検査標記や印刷済ナンバープレート(515号機)を変更。
● クイックヘッドマークは北斗星色と、カシオペア色に付属。
