Nゲージ グリーンマックス GREENMAX 50665 京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト)増結用中間車2両セットB(動力無し)

¥9,350

京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両 で、1992年から1999年にかけて10両編成(6両+4両)14本・8両編成13本が製造さ れました。6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在も京王を 代表する主力車両となっています。 2005年までにパンタグラフがシングルアーム化され2008年頃までには方向幕がフ ルカラーLED化され、さらに2014年からは10両編成の中間先頭車の運転台部分を 改造して客室化する等の大規模改修が行われました。また、近年ヘッドライトが LED化されています。 高尾山トレインは、2015年9月から運行されている車両で、かつての2000系を模し たグリーンをベースに高尾山の四季等自然をイメージしたラッピングが施されています。

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商品コード: 4946950506659 カテゴリー: , , ,

説明

■高尾山トレインのヘッドライトがLED化された最近の姿を、お求め易い商品構成にて製品化
■グリーンをベースに高尾山の四季等自然をイメージしたラッピングを精細に再現

■ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別・行先表示(白色)が点灯
■フルカラーLED仕様の種別・行先表示(前面・側面)を収録したステッカー(基本編成セットに同梱)が付属
■車椅子・ベビーカーマーク、優先席(車体表示)、女性専用車、弱冷房車も付属ステッカーに収録
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.50663)
■室内座席パーツはブルーグリーン色で成形
■基本4両編成セット(No.50663)・増結用中間車4両セット(No.50664)・増結用中間車2両セット(No.50665)を連結して実車同様10両編成が組成できます。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

追加情報

重さ 0.4 kg