説明
●ハイグレード(HG)仕様
●103系カナリア色の増結セット
●車端部の空気管を再現
●モハ102は動力なしのトレーラー仕様
●車番は選択式で転写シート付属
●Hゴムはグレーで再現
●窓は後期型のユニットサッシ窓で再現
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
¥7,304
103系のうち、ユニットサッシ採用の1次改良車と当初より冷房を搭載したグループの先頭車は、低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビーム゛となっているのが特徴でした。
このグループの内、関東に配置されたものは主に中央快速線で使用され、後に中央・総武緩行線に転出した際にカナリアイエローに塗装を変更の上、活躍しました。
在庫切れ
●ハイグレード(HG)仕様
●103系カナリア色の増結セット
●車端部の空気管を再現
●モハ102は動力なしのトレーラー仕様
●車番は選択式で転写シート付属
●Hゴムはグレーで再現
●窓は後期型のユニットサッシ窓で再現
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
重さ | 0.6 kg |
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