説明
京急新1000形1057編成(4次車・8両編成)は、2014年5月に「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」として黄色いボディとなって登場しました。その後3年間の運用を経 て、2017年4月に客扉もボディ同色(従来はステンレス素地)の黄色となって再登場 し、京急線泉岳寺~三崎口、羽田空港国内線ターミナル~都営地下鉄浅草線・京 成線・北総線方面での運用に就いています。2010年7月の成田スカイアクセス線開 業後は、同線を経由して成田空港まで乗り入れています。
¥16,104
京急新1000形1057編成(4次車・8両編成)は、2014年5月に「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」として黄色いボディとなって登場しました。その後3年間の運用を経 て、2017年4月に客扉もボディ同色(従来はステンレス素地)の黄色となって再登場 し、京急線泉岳寺~三崎口、羽田空港国内線ターミナル~都営地下鉄浅草線・京 成線・北総線方面での運用に就いています。2010年7月の成田スカイアクセス線開 業後は、同線を経由して成田空港まで乗り入れています。
在庫切れ
京急新1000形1057編成(4次車・8両編成)は、2014年5月に「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」として黄色いボディとなって登場しました。その後3年間の運用を経 て、2017年4月に客扉もボディ同色(従来はステンレス素地)の黄色となって再登場 し、京急線泉岳寺~三崎口、羽田空港国内線ターミナル~都営地下鉄浅草線・京 成線・北総線方面での運用に就いています。2010年7月の成田スカイアクセス線開 業後は、同線を経由して成田空港まで乗り入れています。
重さ | 1.2 kg |
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