説明
■製品特長
1 昭和61年(1986)の車籍復帰後、高崎線・信越本線・上越線などで活躍していた頃の形態で製品化
2 スピード感あふれる流線形の車体を的確に再現
3 車体に覆われた先台車を実車同様の外観で再現しつつ、最小通過曲線半径R282の走行を実現
4 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
5 信号炎管、列車無線アンテナはお好みに応じて取付(要加工:ボディ内側に取付用ガイド凹穴付き)。平成14年(2002)以降の姿も再現可能
6 前位側・後位側ともヘッドライト点灯
7 前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。前位側用重連用アーノルドカプラー/ナックルカプラー、後位側用交換用ナックルカプラーを付属
8 ヘッドマーク付属(前位側用)。「高崎線開業120周年」「奥利根」「ありがとうEF55」「さよならEF55」を付属(前面開口部から差込式) 9 ナンバープレートは「EF55 1」を取付済