Nゲージ KATO 3080-1 ED78 1次形

¥6,336

●往年の仙山線・奥羽本線で活躍したED78 1次形を再生産いたします。
昭和43年(1968)9月、東北本線の全線交流電化に合わせ、奥羽本線・福島~米沢間の板谷峠区間が直流電化から交流へと切り換えられ、米沢~羽前千歳間も同時に交流電化、さらに仙台~羽前千歳間の仙山線全線の交流電化に伴い登場したのが、亜幹線勾配線区向けのED78です。仙山線と奥羽本線共通で使えるように、仙山線の線路規格に合わせた仕様となり、D形ながら勾配線区専用機器の増加から、中間台車を装備した大形車体が特徴です。奥羽本線の板谷峠と仙山線の作並トンネルの急勾配に対応、兄弟機のEF71と共に交流電気機関車では初のサイリスタ制御が採用されました。
◆客車は普通列車からブルートレイン、貨車の牽引など様々な車両を牽引してお楽しみいただけます。同時発売予定の50系客車の牽引に好適です。
◆今回の製品は再生産になります。
仕様につきましては、従来製品からの変更はありません。

在庫切れ

商品コード: 4949727663296 カテゴリー: , , ,

説明

① 1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を再現。
② ED78 1次形の特徴である、サイドまで延びた厚い前面ステップを表現。
③ デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルト、前面通風口、内バメ式テールライトを再現。
④ 誘導員手スリ/解放テコは別パーツで再現。
⑤ 重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓を付属の別パーツで再現。
⑥ フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行が可能。
⑦ アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
⑧ ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現。「3」「4」「6」「9」から選んで取付可能。メーカーズプレートは「日立」印刷済。
⑨ クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「快速 かもしか」のヘッドマークが付属。

追加情報

重さ 0.3 kg