説明
■製品特長
① 昭和53年(1978)頃の門司機関区所属303号機がプロトタイプ
② 下関-門司間の関門トンネル用に開発された独特のコルゲートを配すステンレス車体のEF81 300を、質感を生かすディテールと銀色の塗装でリアルに再現
③ 交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現
④ PS22下枠交差形パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現
⑤ 運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)
⑥ 前面手スリ・開放テコは別パーツにて装着済
⑦ フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能
⑧ ヘッドライト点灯
⑨ メーカーズプレートや車体表記を細密に再現
⑩ アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属
⑪ 選択式ナンバープレート：「301」「302」「303」「304」
⑫ バリエーションとして、「富士(山型)」「はやぶさ」「さくら」のヘッドマークを付属
