説明
■元京急700形の高松琴平電気鉄道1200形を製品化
■アンテナ・パンタグラフ撤去がされた屋根を再現
■車両番号、ことでんマークは印刷済み
■前面種別・行先表示、側面行先表示、優先席は付属ステッカー(新規製作)選択式
■ヒューズボックスは取付け済み
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
¥14,960
高松琴平電鉄1200形は京浜急行700形を2003年に譲り受け、制御機器やモーター数の変更、車椅子スペースを新設の上、琴平線に導入されました。高松琴平電鉄として、初の4扉車の車両導入となっています。また、2006年6月には長尾線の吉田川橋梁の付け替えにより曲線改良されたため、18m級の大型車両の入線が可能となり長尾線にも1200形が導入されました。長尾線の1200形は、琴平線用1200形と 放送電源の電圧が異なっており、併結が出来ないことから1250形と区別されています。
在庫切れ
■元京急700形の高松琴平電気鉄道1200形を製品化
■アンテナ・パンタグラフ撤去がされた屋根を再現
■車両番号、ことでんマークは印刷済み
■前面種別・行先表示、側面行先表示、優先席は付属ステッカー(新規製作)選択式
■ヒューズボックスは取付け済み
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
重さ | 0.6 kg |
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