説明
■製品特長
① プロトタイプは平成9年（1997）頃から始まったグレードアップ工事完了後、先頭車のホイッスル撤去および先頭部ロゴマーク掲出以降の姿
② 平成9年（1997）から平成22年（2010）頃まで活躍した、グレーの車体にグリーンとイエローの帯を巻いた「やくも」塗色を再現
③ サロ381は非常口のないボディと、リニューアルに伴い1+2列に改められた座席を再現、また側面車端部のトイレ点検蓋がない形態を再現
④ クモハ381を含め、全車側面サボ受ありのボディを再現
⑤ クハ381および基本セットのクモハ381の先頭車先頭部はダミーカプラー（カバー付）、増結セットのクモハ381は連結用カプラーを取付済
⑥ 中間連結部のカプラーはボディマウント密連形（フックなし）採用
⑦ 基本セットにはクモハ381用の連結用カプラー・スカートを付属
⑧ ヘッドライト/テールライト点灯。基本セットのクモハ381は消灯スイッチ付
⑨ 愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも」「スーパーやくも」「通勤ライナー」をクハ381用（幅広）、クモハ381（幅狭）で収録
⑩ スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
⑪ 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
⑫ DCCフレンドリー
