Nゲージ KATO 10-1710 117系 JR東海色 4両セットB

¥11,616

国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6年(1994)以降の117系JR東海色を製品化いたします。
国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年(1986)に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。民営化後JR東海に継承され、平成元年(1989)に白い車体にオレンジの帯に変更され、さらに平成6年(1994)以降には塗装が簡略化された姿になりました。実車は313系の登場以降も活躍し、313系との共演が見られました。さらに平成21年(2009)には1編成が茶色帯のリバイバルカラー(国鉄塗装)に復刻されました。
◆製品は増備新製された先頭車の特徴である1段下降窓のほか、京阪神地区の117系とは異なる細部外観を再現いたします。商品構成は4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台の編成です。また、特別企画品としてリバイバルカラーの編成が含まれた8両セットをリリースいたします。
◆313系や683系しらさぎ、東海道線の貨物列車などと一緒にお楽しみいただけます。

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商品コード: 4949727684598 カテゴリー: , , ,

説明

① プロトタイプは平成22年(2010)頃~の大垣車両区所属のS12編成(4両セットA)、S18編成(4両セットB)、S11編成+S7編成(特別企画品)。
② 窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。
4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台。特別企画品はリバイバルカラーが
下り方先頭車にクハ116形200番台、上り方先頭車にクハ117形100番台が入った編成。
③ 1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス
押えのない外観の違いも再現。
④ クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現。
⑤ 特別企画品はリバイバルカラーとJR東海色の8両セット。JR東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能。専用のシールも付属。
⑥ 先頭車にはダミーカプラーを取付済。カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能(8両セットは連結用部品取付済)。
⑦ 4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付。
⑧ 各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
⑨ 前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示 「快速」「区間快速」「普通」を付属。8両セットには無地の6個付ランナー×1も付属。
⑩ 4両セットAと特別企画品は8両ブックケース、4両セットBは4両紙箱のパッケージ。4両セットAのブックケースに、4両セットBの車両を収納可能。
⑪ DCCフレンドリー。

追加情報

重さ 0.8 kg

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