説明
①②富井化学工業 凸型電機機関車EB形 従業員専用通勤列車の牽引や、富井電鉄との貨物の受け渡しに活躍。
③富井化学工業 凸型バッテリー機関車 入換などに活躍。 ④富井電鉄 電車改造機関車 貨物列車の牽引などに活躍。
⑤⑥富井電鉄 デハ1形電車 木造の2軸電車で、ハ1形客車を従え、2連での運行が多く見られます。
⑦⑧富井電鉄 ハ1形客車 デハ1形と同形状の客車で、デハ1形との運行が多く見られます。
⑨⑩富井電鉄 デハ1000形 クハ3000形 富井～木村温泉間のシャトル運用に使用される電車です。どちらも両運転台車で、
片側は貫通路付、片側非貫通の形態です。日中はデハ1両、朝夕はクハを増結し2両以上で運用されています。
＊富井電鉄、富井化学工業は架空の鉄道路線です。全車両とも実在しない車両となります。
鉄コレの原点回帰とも言える「ノスタルジック鉄道コレクション ”ノス鉄”」第３弾！今回は全車両電化区間の設定でまとめました。
全10種 + シークレット１種 ・パッケージサイズ予定：W50mm×H100mm×D40mm(個箱) ※展示用台座は付属しません。 原産地：中国
動力ユニットは2軸車用TM-TR07が①～⑥、⑨⑩の製品に適合
（走行用パーツでのトレーラー化にも対応）、
走行用パーツはTT-03Rが⑦⑧に適合（但し動力ユニット非対応）、
新製品のTT-06が①～⑥、⑨⑩に適合します。
パンタグラフは⑨には<0238>PG16を推奨、①②④～⑥には
<0267>PS11または<0238>PG16をお好みでご使用ください。
＊スーパーミニカーブレールは非対応となります。
